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事实上，根据“中国裁判文书网”显示，2017年北京海淀区作出的（2017）京0108民初42258号判决指出，某4s店收取的“金融服务费”并无法律依据。对此，有网友呼吁：监管层应该查一查奔驰金融是否存在金融诈骗、偷税漏税、垄断经营等方面的问题。

结营仪式上，孩子们在她的工作服上画满了图案，这让她感受到：“在那边做的事，比写一篇文章然后受到关注，要重要得多。”她说，这次经历更加坚定了自己做老师的决心，“以后如果我做老师，会少布置些作业。”未来，她也想去支教。“我知道有很多情况比我更糟的孩子，我希望能通过自身给他们传达这样的信息，只要努力，你可以看到外面更广阔的世界。”

金融服务费毫无根据该女车主称，自己本来可以全款购买，但4S店销售人员用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。在这过程中，她对于“金融服务费”一事完全不知情，还被迫交纳了1.5万元“金融服务费至一个私人账户，并且没有发票。除此之外，该女车主还就奔驰金融所服务的内容提出了质疑。服务了什么？什么计价标准？这笔钱流向了哪里？这是否诈骗？还有哪些车主跟自己一样被蒙在鼓里？

核心产品“出局”药品集采全国扩围9月25日，新一轮4+7带量采购全国扩围结果公布，阿托伐他汀钙片中标企业为齐鲁制药、兴安药业、乐普制药，德展健康出局。在2018年的4+7带量采购中，德展健康阿托伐他汀钙片（商品名“阿乐”）独家中标。阿乐之于德展健康，几乎相当于全部业绩。德展健康原主营纺织，2016年重大资产重组后，德展健康置入嘉林药业100%股权，转型进入医药行业。“阿乐”于1999年获准上市，是全球销售额最大的处方药之一立普妥在国内的首仿药，亦在国内首个通过一致性评价。依据中国药学会商情数据，“阿乐”排名在降血脂药领域第三位，在阿托伐他汀品类中市场排名第二位，并处于国产降脂药排名第一位。“阿乐”产品占德展健康营收比例超过95%。

2009年的中国海军国际阅舰式中国海军也有自己的国际阅舰式，那是2009年4月23日在山东青岛举行的纪念人民海军建军60周年的国际阅舰式，19艘中国海军舰艇和来自美、俄、法、韩等14个国家的21艘舰艇接受了检阅，向外界展示了中国海军装备水平的飞跃进步和严整威武的军容风貌。5年之后的2014年4月，当时中国海军也曾想举行一次国际阅舰式来庆祝海军成立65周年纪念日，但由于种种国内因素再加上没有邀请日本参加而遭日本抗议等诸多原因所以最终并没有实施。

这是和瑞典的一家初创公司Einride一起做的5G重载卡车试验，这是全球第一个无人驾驶的载重卡车，而且100%全电动，也是全尺寸的卡车，它可以最多承载26吨，不仅可以在高速公路，也可以在伐木的林场工作，林场的路是崎岖不平的，而且有很多障碍物，它都可以走。而且充一次电可以支持200公里，时速可以达85公里/小时，这是唯一达到L4等级的无人载重卡车，可以实现无人模式或远端操控模式，一个人可以远端操控10台卡车，可以节约60%的运营费用。右边是公交接驳车，可以承载15个乘客，充一次电电池可以运行15个小时，在中国有很多公司也在做类似的无人车，但这款车目前是全球用得最多的，在21个国家获准试用，载客超过32万人，运行超过16万公里。这个公司叫EasyMile。这张PPT是鹿特丹港，鹿特丹港是全球及欧洲第一大港，它已经做了数字化，港区有47个wifi热点，但问题是它的可靠性没办法保证，由于是海港，空气的盐化也使天线质量变差。这是我们在做的一个5G改造项目。同样我们在中国青岛港和中国联通、上海振华也一起做了5G项目，在全球实现了第一个用5G来控制STS起重机，这是全球第一个。港区原来的方法是用光纤，而光纤一直跟着龙门吊走容易折断，也很不灵活。这是我们和德国的弗劳恩霍夫工业研究所做的项目，这个项目是精密的机械制造和品质保证的项目，我讲这个例子是想阐述一下5G的能力，大家知道德国的制造业是超强的，但是在加工喷气发动机涡轮的时候仍然有挑战，它的返工比例仍然达到15%-20%，为什么？因为涡轮现在的材料极薄，而且是异型的，加工精度要求很高，加工环境也要求很严，轻微的振动毫秒级都会影响加工质量，同时因为这是装在飞机上的，会带来巨大的安全隐患。以前没有好的方法，做返工成本很高。现在用5G，我们在这个项目上做到了1毫秒，可以极其精准地捕捉到在加工平台上及涡轮轻微的振动，把正品率提高很多。我们有一个联合报告，在这个领域每年的节省可以达到3.6亿欧元，20多亿人民币。下面PPT韶关钢铁是中国数字化转型的标杆。